ТО Chevrolet Lacetti
Автомобиль Шевроле Лачетти вышел на рынок в 2002 году. Изначально он выпускался только в кузове седан, затем модельный ряд пополнили машины в кузовах хэтчбек и универсал. Независимо от исполнения, обслуживание Chevrolet Lacetti необходимо выполнять своевременно. В противном случае детали и узлы будут изнашиваться быстрее, что в конечном итоге приведет к дорогостоящему ремонту
Нулевое обслуживание Chevrolet Lacetti (2 000 км)
Техническое обслуживание для данного автомобиля необходимо выполнять каждые 15 тысяч километров. Поэтому производитель не предусматривает проведения нулевого ТО Шевроле Лачетти при пробеге 2 тысячи километров. Владелец авто делает это на свое усмотрение, проверяя уровень моторного масла и надежность креплений важных узлов автомобиля.
Первое обслуживание Шевроле Лачетти (15 000 км)
Как и для большинства автомобилей, оно заключается в замене моторного масла и двух фильтрующих элементов — для смазочного материала ДВС и салона автомобиля. Стоимость ТО Шевроле Лачетти в данном случае будет намного ниже, чем у последующих.
ТО 2 Chevrolet Lacetti (30 000 км)
Второе обслуживание обойдется дороже, чем первое. Это обусловлено тем, что ТО на Шевроле Лачетти при пробеге 30 тысяч километров, кроме моторного масла и фильтрующих элементов, предписывается заменить тормозную жидкость и свечи зажигания. Это гарантирует корректную работу тормозной системы и ДВС.
Третье ТО на Лачетти (45 000 км)
Когда автомобиль приблизится к 45 тысячам пробега, кроме моторного масла с масляным и салонным фильтром необходимо заменить воздушный фильтрующий элемент. К моменту выполнения третьего ТО Lacetti он полностью загрязняется, что снижает его пропускную способность. Также замене подлежат охлаждающая жидкость и топливный фильтр, который к третьему ТО загрязняется так же, как воздушный.
ТО 4 Шевроле Лачетти (60 000 км)
Четвертое обслуживание обходится недешево, потому что, как и предыдущее, регламент ток же предписывает заменить широкий перечень расходных материалов. Кроме того, ТО 60000 Шевроле Лачетти обходится дороже еще и потому, что цена расходников гораздо выше. Заменить нужно следующее:
- моторное масло;
- салонный и масляный фильтры;
- ремень газораспределительной системы;
- приводной ремень;
- свечи зажигания;
- тормозную жидкость.
Важно выполнить для Шевроле Лачетти ТО 4 своевременно, потому что разрыв приводного ремня и ремня ГРМ приведет к серьезному ремонту автомобиля.
Пятое ТО для Лачетти (75 000 км)
Регламент ТО 5 копирует перечень работ, предусмотренных первым обслуживанием.
Шестое обслуживание Лачетти (90 000 км)
Пробег 90 тысяч километров негативно сказывается на стоимости технического обслуживания. Это обусловлено тем, что перечень меняемых расходников еще шире, чем при четвертом ТО Лачетти:
- салонный, масляный, топливный и воздушный фильтры;
- тормозная жидкость;
- моторное масло;
- охлаждающая жидкость;
- свечи зажигания.
Выполняя своевременно для автомобиля Chevrolet Lacetti обслуживание № 6, вы обеспечите ему надежную работу на следующие 15 тысяч пробега.
Седьмое ТО для Лачетти (105 000 км)
Дублирует регламент первого обслуживания без дополнительных работ.
Шевроле Лачетти: ТО 8 (120 000 км)
Замене подлежат салонный и масляный фильтры. Из других расходных материалов меняют моторное масло, ремень ГРМ, тормозную жидкость, свечи зажигания и приводной ремень.
Сервисное обслуживание Шевроле Лачетти в автосервисах Oiler
В Киеве выполнить обслуживание и ремонт данного автомобиля можно в любом автосервисе компании Oiler. Они оборудованы всем необходимым, чтобы быстро выполнить регламент ТО Шевроле Лачетти в день посещения.
Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 357-61-64 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!
