Заміна ГРМ
Залежно від моделі авто, ременя ГРМ вистачає на 60 000 — 120 000 км пробігу. Найбільшим робочим ресурсом володіють, звичайно ж, металеві ланцюги. Рано чи пізно будь-якого автомобіля починає турбуватися заміна ременя ГРМ.
Потрібно відразу відзначити, що дана робота має високий рівень складності. Саме з цієї причини навіть найдосвідченіші водії не завжди беруться за неї в умовах домашнього гаража. У всіх 100% краще, щоб заміна ременя ГРМ у Київі або іншому місті країни проводилася компетентними фахівцями сервісного центру.
Основними складнощами при заміні ременя є:
- гострий дефіцит вільного простору;
- необхідність демонтажу шківа коленвала;
- високі вимоги до точності установки ГРМ.
Механізм ГРМ розташований у важкодоступному місці. Відкручувати/закручувати кріплення в умовах замкнутого простору іноді буває просто непосильним завданням. Люди з широкою кісткою (великими долонями) фізично не в змозі якісно та безпечно виконати цю роботу.
Професійна заміна ременя ГРМ
Зверніть увагу, що переважна більшість транспортних засобів оснащуються гідропідсилювачем керма. Як правило, шків ГУР розміщується в акурат по центру кожуха газорозподільного механізму (ГРМ). В автомобілях без ГУР міняти ремінь трохи простіше, так як шків ГУР не займає і без того дефіцитного вільного простору.
Заміна ременя ГРМ і натяжного ролика здійснюються в наступному порядку:
- демонтується верхня частина кожуха;
- витягується шків ГУР з ременем (якщо є);
- послаблюється кріплення генератора;
- знімається ремінь генератора (допоміжних агрегатів);
- головні шківи ГРМ виставляються в положення верхньої мертвої точки (ВМТ);
- з боку переднього правого колеса знімається захисний підкрилок;
- демонтується шків коленвала;
- знімається нижня частина кожуха ГРМ;
- викручуються ролики (натяжна + обвідний);
- знімається ремінь/ланцюг ГРМ.
Після всіх цих маніпуляцій потрібно акуратно послабити помповий натягувач. Далі встановлюються нові ролики і додатково контролюється положення головних шківів ГРМ (вони повинні дивитися ризиками один до одного). Шків розподільного валу повинен дивитися рискою на карб корпусу (ризику ризику). Тільки після всього цього можна проводити установку нового ременя. У процесі цієї роботи потрібно дати ременя правильну натяжку. Знову ж таки, з цією процедурою в змозі впоратися тільки майстер з високою кваліфікацією.
Після того, як заміна ременя ГРМ і роликів здійснена фахівці сервісного центру Oiler перевіряють вручну, як буде працювати механізм ГРМ. Для цього достатньо зробити 1-2 повних обертів ремінною/ланцюгової передачі. Обертати найкраще за кріплення шківа розподільного валу. Не потрібно забувати контролювати положення контрольних рисок.
Особливу увагу при установці нового ременя потрібно приділити напрямку обертання. На будь-якому ремені є вказівник. Він повинен дивитися в напрямку обертання годинникової стрілки.
Даний перелік не є повним. Ми не описуємо процедуру натяжки ременя помповою натягувачем. Це досить тонка робота. З нею зможуть впоратися тільки майстри високої кваліфікації.
Потрібно повторитися, що всі вищеописані роботи проводяться в умовах гострого дефіциту вільного простору. У ремонтника з набитою рукою йде 2-3 години на виконання цих технологічних операцій. Але нам часто доводиться стикатися з ситуацією, що «домашні фахівці» починають своїми силами міняти ремінь ГРМ і після 2-3 днів муки здаються, приганяючи евакуатором транспорт в майстерню. Як зрозуміло, ціна на заміну ременя ГРМ в цьому випадку зростає, адже на облік береться витрачений час, зусилля і витрати на виклик евакуатора.
Заміна ременя ГРМ в Києві
Сервісний центр Oiler спеціалізується на ремонті та налагодженні ГРМ. Завдяки досвідченим майстрам і фірмовому інструментарію ми можемо гарантувати, що заміна ременя буде неодмінно доведена до логічного завершення. При всьому при цьому, робота буде проведена з дотриманням технології ремонту і з використанням виключно якісних комплектуючих та витратних матеріалів.
Зверніть увагу на вартість заміни ременя ГРМ. Oiler пропонує одні з найбільш вигідних цін по місту і самі прозорі умови співпраці. Мало яке СТО допускає, щоб власник транспорту спостерігав за кухлем кави, як його транспорт ввічливо обслуговується майстрами найвищої кваліфікації.
До речі, при сервісному центрі Oiler діє і відділ продажів. Все необхідне для ремонту ви зможете придбати безпосередньо у нас.
Не забудьте замовити і заміну сервісних рідин (масло КПП і двигуна, антифризу), а також обслуговування клімат-системи, ходової та інших вузлів авто. При замовленні комплексного обслуговування діють спеціальні розцінки.
Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!
