Додаткові насоси системи охолодження

Додатковий насос системи охолодження

Справна робота двигуна відіграє ключову роль в експлуатації механіки. Щоб автомобіль не підвів у важку хвилину, варто подбати про охолодження мотора. Особливо це актуально в спекотному кліматі або в тривалій поїздці.

У деяких моделях передбачено додатковий насос системи охолодження. Для чого він потрібен, як працює і де придбати?

Види основних і додаткових насосів системи охолодження

Деталі в нових автомобілях великої різниці в конструкції не мають, але різняться за багатьма іншими параметрами. Елемент системи охолодження називається "водяним", тому що спочатку для зниження температури використовувалася вода. Тепер всередині механізмів циркулює етиленгліколь з інгібіторами корозії або з антифризом. Класифікація водяних насосів:

• за типом - механічний або електричний привід;

• за призначенням - основний і додатковий водяний насос;

• за конструкцією - розбірні та нерозбірні.

Основний насос встановлений безпосередньо в сорочці мотора і управляється механічно - поворотом ключа запалювання. Також у ранніх моделях авто встановлювали розбірний тип конструкції, який потребує ремонту і промивання помпи. У нових іномарках як основний, так і додатковий насос системи охолодження підлягає заміні після 60 тисяч кілометрів. Управляється другий тип окремо, за допомогою ЕБУ.

Додатковий водяний насос - профілактика, ремонт, заміна

Несправність в охолоджувальній системі мотора може нашкодити механізму автомобіля. Щоб уникнути поломки, варто врахувати слабкі місця кожної моделі машини. Часто виникають проблеми з:

• протіканням рідини - причина: знос сальника (ущільнювача);

• падінням тиску і подачі - можливо, пошкоджена крильчатка робочого колеса;

• погіршенням змащення насоса - можуть заклинити підшипники;

• корозією - причини: люфт, неякісна рідина, бульбашки повітря;

• проблемами управління - забруднення деталей помпи;

• зі свистом під час роботи насоса - значить стерті підшипники, потрібно замінити додатковий насос системи охолодження;

• обривом ременя приводу - деталь сумнівної якості або застаріла.

Якщо під час прогрівання двигуна з'являється холодне повітря в салоні, мотор перегрівся, не заводиться або працює з перебоями, краще не ігнорувати такі симптоми. Якщо насос водяний додатковий або основний не вмикається протягом 5 хвилин, це може призвести до поломки всієї системи.

Лишились питання? Телефонуйте за номером (044) 357-61-64 чи лишіть свій номер телефону в формі зворотнього дзвінка та менеджер зателефонує Вам протягом 5 хв!